Accueil-Vélo

A Epineuil-le-Fleuriel sur la véloroute « coeur de France à Vélo »

Au lieu-dit La Queugne, vous trouverez un abri pour les cyclotouristes avec les commodités suivantes :

• Casiers individuels sécurisés par un cadenas (personnel)
• Prises de recharge de batteries vélo et téléphones à l’intérieur des casiers
• Station de réparation vélo
• Point d’eau : toilettes et douche
• Aire de pique nique avec barbecue
• Terrain de pétanque et aire de jeux pour les enfants

Faites une halte agréable à Épineuil-le-Fleuriel

L’accueil du musée (8 rue Alain-Fournier) est labellisé Accueil-vélo depuis 2019 avec les services suivants :

• Des arceaux sont accessibles devant l’accueil
• Vos bagages peuvent être déposés à l’accueil le temps de votre visite (espace fermé et sécurisé)
• Un point d’eau et des toilettes sont à votre disposition
• Des aires de pique niques aménagés et ombragés sont accessibles
• Un kit de réparation est à votre disposition auprès de l’accueil (matériel pour crevaison, jeu de clés standard, lubrifiant, pompe à pied)
• Si besoin, vous pourrez demander à recharger votre téléphone et batterie à vélo

Auprès de l’accueil, vous pourrez également avoir accès à l’offre d’itinéraires et de circuits vélo du territoire ainsi que de la documentation touristique (hébergements, restauration, visites de sites, activités de loisirs).

Un itinéraire cyclable longe le Canal de Berry

En 2015, les 4 syndicats gestionnaires du canal se sont réunis en un seul et un projet fédérateur est né autour de l’idée de rendre cyclable une rive du Canal de Berry dont 5km passe sur la commune d’Epineuil le Fleuriel.

De deux mètres de largeur en moyenne, la piste cyclable s’adaptant à la contrainte du profil du canal reste une sorte de trait d’union entre les communes traversées et aussi une vitrine de divers paysages laissant découvrir quelques lieux touristiques.

Débutés fin 2017, les travaux avancent …
La portion reliant le département de l’Allier à celui du Cher est déjà fonctionnelle :
Montluçon – Vallon en Sully (Allier) à Epineuil le Fleuriel – St Amand Montrond (Cher)
(Travaux passage sur Epineuil inaugurés en mai 2019).

Plans du Canal de Berry

Le Canal de Berry – direction Montluçon dans l’Allier (à droite)

Le Canal de Berry Direction St-Amand-Montrond dans le Cher (à gauche)

Le Canal de Berry à vélo et son histoire

Le Canal du Cher, initié par Napoléon Ier, voit ses travaux commencer en 1811 près de Montluçon et s’achever en 1841 avec la section Vierzon–Noyers-sur-Cher. Long de 261 km et prolongé par le Cher canalisé jusqu’à Tours, il est conçu par l’architecte Joseph-Michel Dutens, suivant le modèle des petits canaux anglais. En 1814, il prend le nom de Canal du Duc de Berry.

Riche d’une forte histoire humaine, il a été creusé par des bagnards puis exploité par les ouvriers bateliers. Il a longtemps soutenu l’activité économique des régions traversées, notamment durant la Seconde Guerre mondiale où le transport y est resté actif. Les populations locales y sont encore de nos jours très attachées.

Déclassé en 1955, le Canal de Berry est vendu par tronçons aux communes ou aux particuliers, contrairement à d’autres canaux restés propriétés publiques.

Aujourd’hui, les collectivités locales en assurent l’entretien via différents syndicats. Dans l’Allier, René Chambareau a contribué à préserver sa mémoire en réunissant au musée du Canal à Magnette, une vaste collection d’objets liés à son histoire.